Поверхности брусков во время ручного шлифования быстро изнашиваются, засаливаются или теряют свою форму. Чтобы восстановить форму и работоспособность брусков, их периодически правят на специальных плитах, шаржированных шлифовальными порошками. При правке брусок кладется на поверхность плиты и передвигается в различных направлениях с некоторым нажимом. После нескольких перемещений по поверхности плиты плоскость бруска становится геометрически правильной, а его грани — острыми и пригодными для дальнейшей работы.
Абразивными брусками производят шлифование фасонных поверхностей копиров, установов и других деталей, а также опорных поверхностей приспособлений в сборе. Способы получения фасонных поверхностей, точных плоскостей и углов подобны приемам, изложенным ранее. Однако, в связи с тем, что точность этих поверхностей грубее равнозначных поверхностей измерительного инструмента, в производстве приспособлений редко прибегают к лекальной доводке, а чаще ограничиваются полированием поверхностей абразивной шкуркой после механического или ручного шлифования.
Остальные виды слесарно-пригоночных работ в производстве приспособлений либо ни чем не отличаются от выполнения данных операций в машиностроении, либо были подробно описаны в первом разделе книги.
Наибольший объем подготовительных слесарных операций приходится на слесарную обработку корпуса приспособления. Как указывалось ранее, основание и базовые плоскости корпуса обрабатываются до его передачи на сборку. На сборочном участке эти поверхности вновь подвергаются осмотру, проверяется их правильность и устраняются повреждения. Проверка ведется «на краску» с помощью контрольной плиты. Такой же проверке подвергаются основные и технологические базы корпуса.
Точность приспособления требует надежного соединения корпуса и устанавливаемых на него узлов. Поэтому их соединительные поверхности подвергаются тщательной обработке в пределах шлифованием или шабрением. Кроме необходимой чистоты поверхности от этих плоскостей требуется строгая параллельность и перпендикулярность основанию и базам корпуса.